キットの後ろ頭のボリュームをプラ板やエポパテで加工した
エンジンルーム内側も軽量化の痕跡が・・
エアインテークの基部もパテでボディーにフィティングさせている
ハッチのモールドは削り取ってプラ板で作る
すべてオリジナルを参考に作業が進んでます
位置決めはプラ接着剤で、決定後に瞬着を流し込む
しかし瞬着のノズルを考えた人は偉すぎるね

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